豐巢漲價事件一波未平，順豐又“搶”了外賣配送騎手們的工作――近日，順豐同城上線“豐食”小程序平臺，主要面向企業(yè)員工提供團餐服務(wù)。

原本略顯低調(diào)的產(chǎn)品瞬間被推上風(fēng)口浪尖，外界普遍將順豐試水團餐的動作解讀為“向美團餓了么挑戰(zhàn)”。

而順豐卻在試圖“熄滅”這一團火苗：“豐食”微信小程序依然處于孵化階段，目前只在順豐內(nèi)部推行，并沒有和美團、餓了么對著干的意思。

不過順豐的澄清似乎并沒有打消外界的疑慮。在波詭云譎、唯快不破的互聯(lián)網(wǎng)世界，風(fēng)吹草動的背后也許就是早期的排兵布陣。

美團CEO王興和滴滴創(chuàng)始人程維的故事再熟悉不過了。2017年情人節(jié)，程維和王興一起吃了頓飯，兩人像以往一樣相談甚歡，但這頓飯過后，程維驀然從新聞上發(fā)現(xiàn)美團上線了網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。

曾經(jīng)程維的一句“爾要戰(zhàn)、便戰(zhàn)”頗有無所畏懼的俠義情懷，相比之下順豐雖然低調(diào)，“豐食”首頁的“企業(yè)訂餐”入口卻早已暗示了這將是一場牌局上的“明戰(zhàn)”。

不過，外賣行業(yè)“兩雄爭霸”的格局既定，順豐此時入局究竟是在打什么“算盤”？

順豐“趁虛而入”

無論順豐是提前布局，還是受疫情啟發(fā)，都已經(jīng)率先贏得了“天時”。

順豐同城切入外賣領(lǐng)域的時機，正好是對手“療傷”的暗淡時刻――美團在疫情期間大漲傭金事件的風(fēng)頭雖然過去，但商家們的不滿和怒氣仍需時間平復(fù)。

早在今年2月，全國多地就出現(xiàn)商家舉報，稱美團在疫情下提高傭金、涉嫌壟斷經(jīng)營。河北、廣東等多地餐飲協(xié)會也向美團平臺發(fā)出公開信，呼吁平臺減免傭金。

（圖 / 廣東餐飲行業(yè)致美團外賣聯(lián)名交涉函權(quán)）

在這場漲傭風(fēng)波中，不難理解中小商戶所面臨的兩難處境：一方面，美團平臺的高傭金讓中小商戶叫苦不迭；另一方面，商戶們?yōu)楂@得平臺曝光度需頻繁高價購買推廣服務(wù)，而脫離平臺相當于直接給店鋪判了“死刑”，這也導(dǎo)致商戶不得不被迫與平臺進行捆綁。

據(jù)「子彈財經(jīng)」了解，重慶市某地區(qū)部分中小餐飲戶因不滿平臺收取傭金的相關(guān)條款，導(dǎo)致店鋪被下架后，自發(fā)組織商戶自建小程序、奪回私域流量，企圖對抗平臺的“霸王條款”。

一位行業(yè)觀察者告訴「子彈財經(jīng)」，大品牌在美團上的銷路越好，老板就會越擔心品牌對外賣平臺出現(xiàn)過度依賴的情況。

就在大品牌的擔憂和中小商家的不滿中，美團“失民心”讓順豐找到了突破口。

在“豐食”首頁，“商戶入駐”下有醒目的“免費上線，輕松單量翻倍”的字樣。此前也有媒體報道，稱商戶在今年7月1日之前上線“豐食”，傭金為千分之三；在此后上線的傭金也只有2%，而其它外賣平臺傭金比例普遍在8%-20%之間。

（圖 / 豐食小程序）

可別小看這些吸引商戶的“把戲”。

對中小餐飲商戶來說，餐品原材料、房租、燃氣、水電和人工等成本高，折算下來毛利很低，因此平臺傭金幾乎就成為商戶們的“生死線”。而對大品牌來說，入駐“豐食”即便流量不如美團、餓了么，但也不構(gòu)成多少損失，不過是多上線一個平臺罷了。

截至目前，已有德克士、和府撈面、云海肴及真功夫等多家連鎖品牌入駐“豐食”。

此外，平臺內(nèi)還有“豐食邀你一起瓜分500萬”活動――推薦企業(yè)在6月30日之前消費累計達1000元即獎勵推薦人500元豐食余額，可在平臺內(nèi)進行消費。

在多重刺激下，順豐無疑會成為餐飲商戶們的第三條路。

更重要的是，布局外賣業(yè)務(wù)也是順豐出于自身優(yōu)勢的考量。餐飲配送大多集中在午餐和晚餐這兩個時間段，而在其余時間里，這些閑置運力可以重新聚焦快遞配送這項主營業(yè)務(wù)。

另一方面，順豐此前一直靠高端商務(wù)件打開B端市場，并將不少大企業(yè)發(fā)展成客戶，未來這些高端客戶都是順豐拓展團餐業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。因此，外賣生意對順豐而言是有不小想象空間的。

團餐的B面

除了與美團、餓了么進行錯位競爭外，順豐盯上團餐業(yè)務(wù)，背后還有哪些考量？

據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)，2019年中國團餐市場規(guī)模高達1.5萬億元，預(yù)計2020年中國團餐市場規(guī)模將增長12.67%，總規(guī)模將達到1.69萬億元，在餐飲市場的占比將提升到35.65%。

尤其在疫情之下，團餐的價值被重新發(fā)掘，無接觸配送也被提上日程。

早在今年2月，美團、餓了么等平臺就聯(lián)合多方機構(gòu)，分別發(fā)起“放心工作餐直供”“企業(yè)團餐安心送”行動，為復(fù)工企業(yè)提供無接觸配送服務(wù)。

“疫情期間員工用餐只能點外賣，即便有食堂也不讓聚集，都是打包到各自的工位吃，所以這個場景已經(jīng)很好地教育了用戶，并且形成了一定的習(xí)慣，這對順豐團餐業(yè)務(wù)是一個利好消息?！蹦郴ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)員工劉醒（化名）告訴「子彈財經(jīng)」。

在他看來，如果一些企業(yè)本身就將團餐作為員工福利，順豐可以借助這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)切入形成勢能。

團餐市場雖然規(guī)模龐大，但行業(yè)集中度不夠，可見業(yè)務(wù)“易守難攻”，而這也無疑會給順豐發(fā)展團餐外賣的業(yè)務(wù)帶來一定的挑戰(zhàn)性。

據(jù)中國烹飪協(xié)會數(shù)據(jù)，目前整個團餐行業(yè)99%的企業(yè)年營收不足1億元，團餐行業(yè)前十強企業(yè)集團的營業(yè)收入合計超過550億元，前十強的市場集中度約為5%，遠低于歐美日韓等國家。換言之，行業(yè)里缺乏巨頭企業(yè)，大多是小企業(yè)林立的狀態(tài)。

而從業(yè)務(wù)本身考慮，團餐要求企業(yè)主體有集體用餐配送、食品安全以及管理資質(zhì)，且對制餐商家要求很高，對跨界經(jīng)營的順豐來說，管理方面已經(jīng)有不小的挑戰(zhàn)。

另外，順豐想從美團、餓了么手中搶奪商家絕非一日之功?！耙延械耐赓u平臺最初都是通過原材配送和補貼打商家，再利用商家吸引C端?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴「子彈財經(jīng)」。

這意味著除了已有的大品牌之外，順豐如果沒有流量優(yōu)勢，想靠低傭金建立起中小商家體系并非易事。

值得注意的是，部分入駐“豐食”的商家已經(jīng)開始擔心單量不足的問題，“團餐是不是剛需還沒有定論，我們商家最擔心就是團餐只是疫情下的應(yīng)激反應(yīng)，未來做不長久?！?/span>

不過，最令同業(yè)者焦慮的恐怕還是順豐或?qū)⒔柚鶥端業(yè)務(wù)發(fā)力C端。

早在2016年，順豐就與百度外賣展開合作，為部分城市的百度外賣提供配送工作。在商戶端，順豐也早與麥當勞、漢堡王等品牌達成合作，為其提供配送服務(wù)。

外賣C端雖然是美團、餓了么的主場，但順豐的“配送+”實力和野心卻不容小覷。

王衛(wèi)的野心

順豐從團餐切入外賣領(lǐng)域也是無奈之舉。

創(chuàng)始人王衛(wèi)一直試圖從快遞業(yè)務(wù)之外，找到本地生活服務(wù)的入口，這從此前順豐進軍電商領(lǐng)域可見一斑。

王衛(wèi)在一次內(nèi)部會議上的發(fā)言也可以看出他的野心，“順豐現(xiàn)在做電商物流是個死，不做電商物流，將來可能也是個死。”于是順豐開始發(fā)力電商物流。

早在2010年，順豐就上線了“E商圈”，一年后“順豐寶”獲得第三方支付牌照，2012年又推出社區(qū)生鮮品牌“順豐優(yōu)選”，2014年“嘿店”開業(yè)，順豐開始試水O2O......從便利店、金融業(yè)務(wù)再到新零售，順豐的觸角不少，但這些號稱“絕不能失敗的任務(wù)”最終都以失敗告終。

“不務(wù)正業(yè)”沒能給順豐帶來跨界的驚喜，相反，在核心快遞業(yè)務(wù)方面，順豐的地位開始變得岌岌可危。

順豐從2013年開始就發(fā)力電商件。但國家郵政局公布的數(shù)據(jù)也顯示，從2010年起順豐的市場占有率開始不斷下滑：從2010年的18.8%一路下滑至2017年7.6%，2017年至2019年其始終保持著約7.6%的市場份額。

“通達系”背靠阿里和拼多多的電商訂單一直在發(fā)力下沉市場，京東物流和達達合并后，除了京東商城的商務(wù)件外，還承包起3公里內(nèi)的短途配送訂單，順豐配送往日的速度優(yōu)勢正在被消解。

順豐不得不向現(xiàn)實妥協(xié)，加入了“價格戰(zhàn)”。

2019年5月，順豐推出針對電商平臺及客戶的特惠專配等新服務(wù)產(chǎn)品，每單特惠件的價格在5元-8元之間。這一妥協(xié)雖然給順豐業(yè)務(wù)量帶來顯著增長，但特惠價也意味著企業(yè)利潤率提升困難。

2017年-2019年，順豐集團的毛利率分別為20%、17.9%和18%，凈利率分別為6.7%、5%和5.2%。

短期快遞業(yè)務(wù)承壓、快遞同行之間的競爭傾軋，都讓順豐迫切需要尋找出新的業(yè)務(wù)增長極。

而進軍團餐外賣并不是唯一一招。早在2019年初，順豐就發(fā)布了“順豐同城急送”品牌，聚焦本地化多元場景，提供餐飲外賣、商超、生鮮、蛋糕和鮮花等即時配送，類似美團跑腿業(yè)務(wù)。

前段時間，豐巢針對超時快件收費也更多是出于止損的考慮，畢竟豐巢背后就是順豐。

如今，快步入局外賣后，順豐在配送行業(yè)的牌局上已經(jīng)亮出了不少“底牌”，這將是頭部玩家間一場的“明戰(zhàn)”。然而，團餐行路難，順豐想靠一條腿走路必然不成，但四處撒網(wǎng)，是否又將變成另一場“無謂的進攻”？

（作者：馮羽，版權(quán)歸原作者所有）